当猝死成成年人噩梦，我们该如何保护自己

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最近，#外卖小哥送餐期间猝死，公司出于人道主义给家属2000#一事上了热搜。 

对家属来说，亲人离世是一次沉重的打击和伤害，更何况猝死的43岁外卖员，本就是家庭的主要经济来源。 

这个时候，家人最需要的是直接的帮助，而外卖平台却说骑手不算正式职工，没买五险，无法获得工伤保险赔偿，但愿意出于人道主义给家属2000元补偿。

这2000块钱，能起到多大作用？倒像是2000把盐，狠狠的洒在了家属的伤口上。 

后来外卖平台不知是良心发现还是受不了舆论压力，将人道主义关怀的2000元改成了60万的抚恤金。 

事件一经曝光，大家开始疯狂的痛斥资本的不当人和掌权者的无情。 

之所以能引起大家的共情，主要是因为大多数人在公司里扮演的，也是外卖小哥的角色。 

拿着微薄的工资，不断忍受老板的压榨，经常高负荷工作，辛辛苦苦一整年，给老板赚了几辆跑车。 

却在发生生命风险的时候，得不到应有的补偿和关怀。 

在外卖小哥这件事情上，除了长期被过度压榨之外，还有一个更值得关注的问题： 

这些本就经济条件一般的外卖小哥，万一发生了风险，几乎是没有任何保障的。

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 我一直觉得送外卖算一个高危职业。 

19年上半年，上海共发生220起涉及外卖员的交通事故。

长时间奔波在送餐路上，发生意外的概率本来就会比常人高很多，而且通常越恶劣的天气，大家越需要点外卖。

 奔波之下，又大大提高了意外发生的概率。 

但如果出了事，由于没有和平台签署劳务合同，平台和代理商根本不会承担任何责任。 

但平台也担心外卖小哥万一发生风险，会引发一些对自身不利的社会舆论，于是为了转移风险，强制让外卖小哥买保险。 

关键是，买保险的钱还是骑手自己掏的，从每天的第一笔送单费用中扣。 

虽然只有几块钱，但这几块钱，平台都不愿意出，而且还要开始送餐之后才能享有保障。 

上下班途中、不接单的时候，都没法正常使用。 

你可以看出，平台并不会真的去帮骑手争取什么利益，反而会在真正出事的时候，说我们给骑手买了保险，来堵住大家的嘴。 

其实按照平台这么大的骑手团队，又是强制交费的模式，其实每天的保费量是很恐怖的。 

如果按平台公布的300万骑手来算的话，以X了么每天扣的3元服务费为例，每天就有900万的保费。 

虽然实际上这3元的服务费中，只有1.06元买了保险，其他钱也不知道服务啥了，即便这样，保费每天也有318万。 

这么大的保费量，平台完全可以去和保险公司议价，会有很多保险公司眼巴巴的希望能拿到这笔业务。 

虽然骑手属于4类职业，保费会比非劳动型的1-3类贵很多。 

但如果平台愿意以招标的形式让各家保险公司出方案，应该会有一个非常不错的保障计划。 

至少不会比现在的保障内容差，猝死赔偿才赔3万。 

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说到这还想提醒一下，猝死保障是非常容易被人误解和忽视的部分。 

最近，猝死事件频频出险，从35岁的高以翔，到25岁的孙侨潞，再到23岁的拼多多女员工，一个个鲜活的生命的逝去为我们敲响了警钟。 

 2020年9月的数据称，我国每年心源性猝死者大概55万人。 

平均一下，可以说每1分钟都会发生一起猝死悲剧，而且年轻人的占比还不小。 

 关键猝死这么意外的事情，意外险居然不赔！ 

大多数人一听猝死，会觉得这是意外事故，虽然满足“突发性”，却不符合“非疾病”的定义。

因为传统意外险对猝死的定义是：外来的、突发的、非本意的、非疾病的。 

而世界卫生组织对猝死的释义是：平时身体健康或貌似健康的患者，在短时间内因自然疾病而突然死亡。 

所以大多数人买的常规意外险，除非单独写明包含猝死责任，否则一旦发生猝死情况，根本无法通过意外险获得理赔。 

不过现在很多好的意外险会附加猝死的保障，建议担心这方面风险的朋友及时配置。 

除了包含猝死责任的意外险，寿险也可以理赔猝死。 

 无论是定期寿险还是终身寿险，都可以理赔。 

因为寿险责任简单，身故即赔，无论意外还是疾病。 

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这次的案件后续，是平台发出公告，统一将外卖小哥的猝死保额从3万元提升到了60万元。

 我们不好说这是出于对外卖小哥的关怀，还是一种公关手段。 

毕竟这对于还在辛苦送餐的外卖小哥来说，至少获得的保障得到了实实在在的提升。 

大多数人负重前行都是为了能照顾自己的家人，如果公司不能给自己基础的保障，那不管行业创造了多少就业机会，都不是值得骄傲的事情。 

同样我们也不能把希望都寄托在公司和社保上，也要按照自己的实际情况，及时配置上合适的保险。 

如果某天一个人在工作时候猝死了，第一时间会有人补上他在公司的位置。 

但是他在家里的那个位置，就永远缺席了。